Памятка водителю по оформлению документов
при осуществлении международных перевозок грузов

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТАМОЖЕННЫЙ КОМИТЕТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ПИСЬМО
от 19 августа 1997 г. N 01-15/15924

О НАПРАВЛЕНИИ ПАМЯТКИ ВОДИТЕЛЮ
ПО ОФОРМЛЕНИЮ ДОКУМЕНТОВ ПРИ ОСУЩЕСТВЛЕНИИ
МЕЖДУНАРОДНЫХ ПЕРЕВОЗОК ГРУЗОВ

Направляю Памятку водителю по оформлению документов при осуществлении международных перевозок грузов, согласованную с Ассоциацией международных автомобильных перевозчиков России. Прошу обеспечить безусловное исполнение положений данной Памятки сотрудниками подчиненных управлений, ответственных за оформление товаров. Ознакомить с содержанием Памятки руководство складов временного хранения и таможенных складов, расположенных в регионе, и обеспечить неукоснительное соблюдение ими п. 9 этой Памятки. Сообщаю также, что такая Памятка официально передана в АСМАП для информирования водителей, осуществляющих международные перевозки грузов, и в Международный союз автомобильного транспорта для распространения во всех национальных гарантийных ассоциациях.

Заместитель Председателя
В.В.ШПАГИН

ПАМЯТКА
ВОДИТЕЛЮ ПО ОФОРМЛЕНИЮ ДОКУМЕНТОВ ПРИ ОСУЩЕСТВЛЕНИИ
МЕЖДУНАРОДНЫХ ПЕРЕВОЗОК ГРУЗОВ

В целях сокращения нарушений таможенных правил и ускорения таможенного оформления при выполнении международных автомобильных перевозок Государственный таможенный комитет Российской Федерации и Ассоциация международных автомобильных перевозчиков (АСМАП) напоминают, что:

1. При приеме груза к перевозке следует проверить правильность заполнения всех документов. В накладной CMR должно быть указано конкретное место доставки груза (название таможенного поста, название таможенного склада (ТС) или склада временного хранения (СВХ), его полный адрес, N лицензии и дата ее выдачи).

2. В случае отсутствия в накладной CMR точных данных о месте доставки товаров, пограничная таможня направляет транспортное средство на Контрольно - диспетчерский пункт (КДП) (применительно к Москве и Московской области).

3. После оформления документов пограничной таможней следует проверить наличие в них печатей и штампов (личной номерной печати (ЛНП) инспектора на корешке белого листа книжки МДП и в гр. 22 зеленого листа, направляющий штамп и ЛНП в накладной CMR).

4. Пограничный таможенный орган не вправе отказать перевозчику в выборе оптимального транзитного маршрута, если к перевозчику не применены санкции, определяемые нормативными документами ГТК РФ.

5. Водитель обязан соблюдать сроки и маршрут следования, предписанные таможенными органами.

6. В случае утери пломбы или повреждения грузового отсека водитель обязан немедленно обратиться в ближайший таможенный орган.

7. Не допускается прибытие перевозчика к грузополучателю до представления товаров в таможенный орган.

8. По прибытии в таможню назначения водитель обязан поместить транспортное средство в зону таможенного контроля на ТС или СВХ, вручить документы таможенному органу и получить письменное Подтверждение о принятии документов и въезде машины на территорию склада.

9. Владелец склада не вправе отказать в приеме транспортного средства в любое время суток, независимо от наличия договора с перевозчиком или получателем. Ответственность за сохранность товара и его выпуск из зоны таможенного контроля несет владелец склада.

10. По истечении суток после помещения товара на ТС или СВХ таможенный орган обязан выдать водителю оформленные транспортные документы и первый экземпляр Свидетельства подтверждения доставки (СПД), заверенный ЛНП и печатью таможни.

11. При выезде с территории РФ водитель обязан предъявить пограничной таможне документы, указанные в п. 10. Данные документы не подлежат изъятию таможенными органами, на СПД делается отметка о выезде машины с территории РФ.

12. В случае совершения нападения с целью завладения товаром водитель обязан обратиться в милицию для составления протокола, после чего обратиться в ближайшую таможню.

Президент АСМАП
Ю.С.СУХИН

Заместитель Председателя
ГТК РФ
В.В.ШПАГИН